Båttur på floden eller vandring?
Chicagos mest kända arkitekturtur flyter. En flodkryssning visar dig dussintals torn på 90 minuter från en plats på däck, medan en vandring tar dig in genom dörrarna till äldre byggnader i Loop som aldrig vetter mot vattnet. Den här guiden ställer de två sida vid sida och visar hur du får plats med båda på en och samma dag.
Två sätt att se en och samma silhuett
Fråga någon från Chicago vad en förstagångsbesökare ska göra, så kommer arkitekturkryssningen upp snabbt. Det ligger något i det. Chicagofloden rinner rakt genom centrum, och från en båt ställer tornen upp sig längs båda stränderna medan du lutar dig tillbaka och lyssnar. En vandring bryr sig mindre om stadens konturer och mer om byggnaderna på nära håll, från terrakottan över en port till en bankhall under glastak. Ingen av formerna ersätter den andra, så den användbara frågan är vilken som passar den dag du har.
Vad båten gör bra
Ingen vandring täcker lika mycket mark. En kryssning på 90 minuter tar sig igenom flodens alla tre grenar och passerar ett fyrtiotal torn på vägen, och du lämnar aldrig din plats. Vyn är en som fotgängare aldrig får, silhuetten som reser sig i lager från vattenytan medan broarna glider förbi ovanför. För trötta ben eller nedsatt rörlighet betyder den sittplatsen mycket.
Kryssningen med störst skara anhängare är Chicago Architecture Centers flodkryssning med Chicago's First Lady, från ~51 €. Den tar ungefär 90 minuter från en brygga på Riverwalk vid Michigan Avenue och Wacker Drive, med en guide utbildad av CAC som berättar. På Viator har den 4,9 i snitt av 7 460 omdömen. Haken är efterfrågan och vädret. Sommarturerna blir fullbokade, och det övre däcket kan vara hett i full sol eller kallt i vinden från sjön. Du ser inte heller några interiörer alls, bara fasader.
Wendellas arkitekturkryssning på floden i 90 minuter, från ~40 €, är lite billigare. Den avgår nära 400 N Michigan Avenue, bredvid Wrigley Building. Annonsen kallar den flodens arkitekturtur som startade alltihop, redan 1935. Den har 4,8 av 9 739 omdömen på GetYourGuide. Platserna finns inomhus eller på däck, vilket hjälper en rå dag. Haken är storleken. Det är stora båtar som fylls på sommaren, och som alla kryssningar tar den dig aldrig in genom en dörr.
Vad en vandring når som en båt inte kan
Mycket av Loops tidiga arkitektur står inte i närheten av vattnet. Rookery från 1888 och Board of Trade från 1930 ligger på LaSalle Street, flera kvarter söder om floden och utom synhåll från alla däck. Nära där, på Jackson Boulevard, visar Monadnock hur högt en byggnad kunde nå på tegelväggar innan stålstommarna tog över. Kapitlet som berättas i där skyskrapan föddes kan bara ses till fots.
En vandring går också inomhus. På de bättre turerna står du i Rookerys ljusgård och i Board of Trades art déco-lobby, och många rutter slutar under Tiffanykupolen av glas i Chicago Cultural Center. Ingen av de här dörrarna är dock utlovad. Lobbyer stänger för privata evenemang eller av säkerhetsskäl, och Rookery håller stängt på söndagar, så guiderna har ett reservstopp redo. Interiörerna i Loop som du kan gå in i listar vilken tur som öppnar vilken dörr.
Sedan finns staden under marken. Pedway, osynlig från floden, är ett nät av tunnlar och gångar som förbinder dussintals byggnader i centrum, och en av vandringarna tillbringar en stor del av sina två timmar där nere. Grupperna till fots brukar också vara mindre. Inside Chicago tar högst 15 deltagare på sin Pedwayvandring, och de som recenserat företagets interiörvandring nämner gång på gång hur få de var som delade guide. En gäst från Japan tyckte till och med att vandringen gav mer än båten.
Kryssning och vandring sida vid sida
| Jämfört | Flodkryssning | Vandring |
|---|---|---|
| Från, per person | ~40–51 € | ~27–31 € för två timmar |
| Längd | Cirka 90 minuter | 90 minuter till 2 timmar, 4,5 timmar med mat |
| På fötterna | Sittande hela tiden | Ofta ungefär 2,4 km |
| Interiörer | Inga | Lobbyer och hallar, när de är öppna |
| LaSalle Street och Rookery | Utom synhåll | På flera rutter |
| Grupp | Stora båtar, många gäster | Upp till 12–30, beroende på vandring |
| Väder | Öppet däck, en salong på vissa båtar; de flesta går från vår till höst | CAC:s vandringar går i regn som solsken; Pedwayvandringen håller sig mest inomhus |
En kryssning kostar lite mer än en tvåtimmarsvandring, och vår prisjämförelse samlar båda i en tabell, med dricks och kollektivtrafik ovanpå.
Lobbyer efter båten
Inside Chicagos tvåtimmarsvandring är den vi sätter högst, med 5,0 av 1 860 omdömen på Viator, och den tar upp interiörerna som en kryssning hoppar över innan den slutar under Tiffanykupolen i Cultural Center, från ~31 €. Inträdesavgifter ingår men inte dricks. Du kan avboka gratis på båda sajterna fram till 24 timmar innan.
Vädret och kryssningarnas säsong
Båtarna följer en säsong, och vandringarna är mycket mindre beroende av den. De flesta flodkryssningar går från vår till höst, och bara några fortsätter in i vintern, bland dem Wendella, vars annons säger att den går året runt. Ett öppet däck i januari är ändå en kall plats, med dagstemperaturer som oftast toppar runt 0 °C och en vind som kommer in från sjön. Till fots kan du smita in i lobbyer mellan kvarteren, och Pedwayvandringen håller dig mest under jord, något en gäst var tacksam för en bitande kall dag.
Sommaren vänder på jämförelsen. Med dagstemperaturer runt 29 °C i juli känns en bris på floden skön om du hittar lite skugga på däck, medan två timmar på heta trottoarer kan kännas långa mitt på dagen. Regn förstör båda, men en båt har en salong och en vandring bara portar. CAC genomför sina vandringar i alla väder, utan återbetalning för vädret enligt GetYourGuide. För hela året, säsong för säsong, se bästa tiden för en arkitekturvandring.
Kryssning på förmiddagen, lobbyer efter lunch
Du kan göra båda, och vid ett första besök skulle vi göra det. Varje kryssning tar ungefär 90 minuter, och båda bryggorna ligger inom några kvarter från Chicago Architecture Center på 111 E Wacker Drive, så en tur på förmiddagen lämnar eftermiddagen fri för en vandring.
Välj en eftermiddagsvandring som inte upprepar floden. CAC:s egen vandring Must-See Chicago, från ~31 €, startar och slutar i den byggnaden, men rutten följer oftast flodfronten förbi Wrigley Building och Aqua, och mycket av det har du just sett från däck. CAC:s vandring Historic Treasures, från ~31 €, går i stället söderut, mot lobbyn i Palmer House och Reliance Building. Vårt val, Inside Chicagos interiörvandring, från ~31 €, startar längre söderut vid hästskulpturen i metall på Financial Place, så räkna med tid att ta dig dit från bryggan.
Om de enda lediga platserna på kryssningen är på eftermiddagen, vänd på ordningen. Interiörvandringen slutar vid Cultural Center, en kort promenad söder om floden och bryggan för First Lady, så en eftermiddagstur är lätt att hinna till när vandringen är slut.
Vilken som passar din resa
- En ledig eftermiddag. Kryssningen visar flest torn per timme, förutsatt att den går på ditt datum;
- Kärlek till gamla byggnader. En vandring, eftersom ingen av Loops stora lobbyer syns från floden;
- Vinter. En vandring, helst Pedwayrutten, eftersom de flesta båtar har tagit säsongsuppehåll och ett öppet däck är bitande kallt;
- Barn med på resan. En kryssning håller de små på plats, även om en del tappar intresset under 90 minuters berättande; arkitekturvandringar med barn jämför vandringarna som tar barnvagnar;
- Nedsatt rörlighet. Båten kräver minst av benen. Bland vandringarna listar Viator vårt val som tillgängligt för rullstol, medan Pedwayrutten har trappor.
Har du två dagar i staden, gör båda. Vill du pröva gatorna innan du betalar för en guide, börja med en arkitekturvandring i Loop på egen hand.