שייט בנהר או סיור רגלי?
סיור האדריכלות המפורסם ביותר של שיקגו צף על המים. שייט בנהר מראה לכם עשרות מגדלים ב-90 דקות ממושב על הסיפון, ואילו סיור רגלי מכניס אתכם בדלתות של בנייני הלופ הוותיקים, שאף פעם לא פונים אל המים. המדריך הזה מעמיד את השניים זה לצד זה ומראה איך להכניס את שניהם ליום אחד.
שתי דרכים לראות קו רקיע אחד
שאלו תושב שיקגו מה כדאי למבקר בפעם הראשונה לעשות, ושייט האדריכלות יעלה מהר. יש בזה משהו. נהר שיקגו חוצה את מרכז העיר, ומהסירה המגדלים מסתדרים לאורך שתי הגדות בזמן שאתם נשענים לאחור ומקשיבים. סיור רגלי מתעניין פחות בקווי המתאר של העיר ויותר בבניינים מקרוב, מהטרקוטה שמעל פתח דלת ועד אולם בנק מתחת לגג זכוכית. אף פורמט לא מחליף את השני, אז השאלה המועילה היא איזה מהם מתאים ליום שיש לכם.
במה הסירה טובה
אף סיור רגלי לא מכסה שטח גדול כל כך. שייט של 90 דקות עובר בשלוש הזרועות של הנהר וחולף בדרך על פני ארבעים ומשהו מגדלים, ואתם לא קמים מהמושב. זה מבט שהולכי רגל אף פעם לא מקבלים, קו הרקיע שעולה בשכבות מגובה המים בזמן שהגשרים גולשים מעליכם. לרגליים עייפות או לניידות מוגבלת, המושב הזה שווה הרבה.
השייט עם הקהל הנאמן ביותר הוא השייט של ה-Chicago Architecture Center על סיפון Chicago's First Lady, החל מ-כ-57 דולר. הוא נמשך כ-90 דקות ויוצא ממזח על ה-Riverwalk, בפינת Michigan Avenue ו-Wacker Drive, עם הסברים של מדריך שהוכשר ב-CAC. ב-Viator הממוצע שלו 4.9 מתוך 7,460 ביקורות. הקאץ׳ הוא הביקוש והחשיפה. ההפלגות בקיץ נמכרות עד אפס מקום, והסיפון העליון יכול להיות חם בשמש מלאה או קר ברוח שמגיעה מהאגם. וגם לא רואים שום חלל פנים, רק חזיתות.
שייט האדריכלות של 90 דקות של Wendella, החל מ-כ-45 דולר, זול קצת יותר. הוא יוצא מליד 400 N Michigan Avenue, לצד ה-Wrigley Building. הרישום שלו מכנה אותו סיור האדריכלות בנהר שבו הכול התחיל, עוד ב-1935. יש לו 4.8 מתוך 9,739 ביקורות ב-GetYourGuide. יש מושבים בפנים או על הסיפון, וזה עוזר ביום סגרירי. הקאץ׳ הוא הגודל. אלה סירות גדולות שמתמלאות בקיץ, וכמו כל שייט, הוא אף פעם לא מכניס אתכם בדלת.
מה סיור רגלי משיג וסירה לא
חלק גדול מהאדריכלות המוקדמת של הלופ לא עומד בכלל ליד המים. ה-Rookery משנת 1888 וה-Board of Trade משנת 1930 נמצאים ב-LaSalle Street, כמה רחובות דרומית לנהר, מחוץ לטווח הראייה מכל סיפון. קרוב לשם, ב-Jackson Boulevard, ה-Monadnock מראה עד כמה גבוה יכול היה בניין לטפס על קירות לבנים לפני ששלדי הפלדה השתלטו. את הפרק שמסופר במדריך המקום שבו נולד גורד השחקים אפשר לראות רק ברגל.
סיור רגלי גם נכנס פנימה. בסיורים החזקים יותר עומדים בחצר האור של ה-Rookery ובלובי הארט דקו של ה-Board of Trade, ומסלולים רבים מסתיימים מתחת לכיפת הזכוכית של Tiffany ב-Chicago Cultural Center. עם זאת, אף אחת מהדלתות האלה לא מובטחת. לובים נסגרים לאירועים פרטיים או מטעמי אבטחה, וה-Rookery סגור בימי ראשון, ולכן המדריכים מחזיקים תחנה חלופית מוכנה. חללי הפנים בלופ שאפשר להיכנס אליהם מפרט איזה סיור פותח איזו דלת.
ויש גם את העיר שמתחת. ה-Pedway, שלא רואים אותו מהנהר, הוא רשת של מנהרות ומעברים שמחברת עשרות בניינים במרכז העיר, וסיור אחד מבלה שם חלק נכבד מהשעתיים שלו. גם הקבוצות ברגל נוטות להיות קטנות יותר. Inside Chicago מגבילה את סיור ה-Pedway שלה ל-15 משתתפים, וכותבי הביקורות על סיור חללי הפנים שלה חוזרים ומציינים כמה מעט אנשים חלקו איתם את המדריך. אורח מיפן אפילו מצא את הסיור הרגלי משמעותי יותר מהסירה.
שייט וסיור רגלי זה לצד זה
| בהשוואה | שייט בנהר | סיור רגלי |
|---|---|---|
| מחיר התחלתי לאדם | כ-45–57 דולר | כ-30–35 דולר לשעתיים |
| אורך | כ-90 דקות | בין 90 דקות לשעתיים, 4.5 שעות עם אוכל |
| על הרגליים | יושבים כל הזמן | לרוב כ-2.4 ק״מ |
| חללי פנים | אין | לובים ואולמות, כשהם פתוחים |
| LaSalle Street וה-Rookery | מחוץ לטווח הראייה | בכמה מסלולים |
| קבוצה | סירות גדולות, הרבה נוסעים | עד 12–30, תלוי בסיור |
| מזג אוויר | סיפון פתוח, תא סגור בחלק מהסירות; רובן מפליגות מהאביב עד הסתיו | הסיורים של ה-CAC יוצאים בגשם ובשמש; סיור ה-Pedway נשאר ברובו בפנים |
שייט עולה קצת יותר מסיור רגלי של שעתיים, והשוואת המחירים שלנו מציבה את שניהם בטבלה אחת, עם טיפים ותחבורה בנוסף.
לובים אחרי הסירה
הסיור של Inside Chicago, שנמשך שעתיים, הוא זה שאנחנו מדרגים הכי גבוה, עם 5.0 מתוך 1,860 ביקורות ב-Viator, והוא מכסה את חללי הפנים ששייט מדלג עליהם לפני שהוא מסתיים מתחת לכיפת Tiffany של ה-Cultural Center, החל מ-כ-35 דולר. דמי הכניסה כלולים, הטיפים לא. אפשר לבטל בחינם בשני האתרים עד 24 שעות לפני.
מזג האוויר ולוח העונות של השייט
לסירות יש לוח עונות, והסיורים הרגליים תלויים בו הרבה פחות. רוב השייטים בנהר פועלים מהאביב עד הסתיו, ורק מעטים ממשיכים לתוך החורף, ביניהם Wendella, שלפי הרישום שלה מפליגה כל השנה. סיפון פתוח בינואר הוא עדיין מקום קר, עם טמפרטורות מרביות של בדרך כלל סביב 0 °C ורוח שנושבת מהאגם. ברגל אפשר לחמוק ללובים בין רחוב לרחוב, וסיור ה-Pedway משאיר אתכם רוב הזמן מתחת לאדמה, ועל זה אורח אחד שמח מאוד ביום קפוא במיוחד.
הקיץ הופך את ההשוואה. עם טמפרטורות מרביות של כ-29 °C ביולי, בריזה על הנהר נעימה אם מוצאים קצת צל על הסיפון, ואילו שעתיים על מדרכות לוהטות יכולות להימרח בשעות הצהריים. גשם מקלקל את שניהם, אם כי לסירה יש תא סגור ולסיור הרגלי יש רק פתחי דלתות. ה-CAC מקיים את הסיורים שלו בכל מזג אוויר, ולפי GetYourGuide אין החזרים בגלל מזג אוויר. לכל השנה, עונה אחר עונה, ראו הזמן הטוב ביותר לסיור אדריכלות.
שייט בבוקר, לובים אחרי הצהריים
אפשר לעשות את שניהם, ובביקור ראשון אנחנו היינו עושים בדיוק את זה. כל שייט נמשך כ-90 דקות, ושני המזחים נמצאים במרחק כמה רחובות מה-Chicago Architecture Center ב-111 E Wacker Drive, כך שהפלגה בבוקר משאירה את אחר הצהריים פנוי לסיור רגלי.
לאחר הצהריים, בחרו סיור שלא חוזר על הנהר. סיור Must-See Chicago של ה-CAC עצמו, החל מ-כ-35 דולר, מתחיל ומסתיים בבניין הזה, אבל המסלול שלו עובר בדרך כלל לאורך הנהר, על פני ה-Wrigley Building וה-Aqua, ואת רובו בדיוק ראיתם מהסיפון. סיור Historic Treasures של ה-CAC, החל מ-כ-35 דולר, פונה במקום זה דרומה, אל הלובי של Palmer House ואל ה-Reliance Building. הבחירה שלנו, סיור חללי הפנים של Inside Chicago, החל מ-כ-35 דולר, מתחיל דרומה יותר, ליד פסל סוס המתכת ב-Financial Place, אז השאירו זמן להגיע לשם מהמזח.
אם המקומות היחידים שנשארו בשייט הם אחר הצהריים, הפכו את הסדר. סיור חללי הפנים מסתיים ב-Cultural Center, הליכה קצרה דרומית לנהר ולמזח של ה-First Lady, כך שקל להגיע להפלגה של אחר הצהריים ברגע שהסיור נגמר.
מה מתאים לטיול שלכם
- אחר צהריים פנוי אחד. השייט מכסה הכי הרבה מגדלים לשעה, כל עוד הוא פועל בתאריך שלכם;
- אהבה לבניינים ישנים. סיור רגלי, כי אף אחד מהלובים הגדולים של הלופ לא נראה מהנהר;
- חורף. סיור רגלי, רצוי במסלול ה-Pedway, כי רוב הסירות כבר סיימו את העונה, וסיפון פתוח קר עד העצם;
- עם ילדים. שייט משאיר את הקטנים במקום, אם כי חלקם מאבדים עניין במשך 90 דקות של הסברים; סיורי אדריכלות עם ילדים משווה בין הסיורים שאפשר לצאת אליהם עם עגלה;
- ניידות מוגבלת. הסירה דורשת הכי מעט מהרגליים. מבין הסיורים הרגליים, Viator מציין את הבחירה שלנו כנגישה לכיסאות גלגלים, ואילו במסלול ה-Pedway יש גרמי מדרגות.
עם יומיים בעיר, עשו את שניהם. כדי לנסות את הרחובות לפני שמשלמים על מדריך, התחילו בסיור אדריכלות עצמאי בלופ.